CARACTERÍSTICAS
•Motor y alternador montados en un chasis tanque de acero estructural.
• Motor diesel enfriado por refrigerante con radiador.
• Silenciador industrial y tubo de escape.
• Panel de control montado sobre el alternador con 4 amortiguadores anti-vibratorios.
• Sistema de protección con parada automática por alta temperatura de refrigerante y/o baja presión de aceite, sobrecarga, sobre velocidad ó baja velocidad.
• Amortiguadores entre base y conjunto motor-alternador (*).
• Guarda protector para ventilador.
• Rejilla protectora para radiador.
• Interruptor térmico para protección del alternador.
• Alternador con aislamiento clase H.