Caja de Transmisión Marina
Toma Fuerza
Es un mecanismo encargado de transmitir potencia del motor marino al eje del propulsor.
Características
- Tipo de reducción inversa con embragues multidisco accionados hidráulicamente.
- Caja de hierro fundido, conjunto vertical y montaje directo.
- Misma capacidad de par y relación tanto en proa como en popa.
- Dientes de engranaje rectificados con precisión para una larga vida útil y un funcionamiento suave.
- Función "Go home" en caso de emergencia.
- Control de calidad estricto cumpliendo con la norma ISO 9001.
Aplicaciones
- Todo tipo de embarcación.
También conocido como PTO. Es un sistema mecánico que se acopla a la caja de transmisión marina para así obtener una potencia
- 1 salida (1 embrague)
- 2 salidas (1 embrague)
- 2 salidas (2 embragues)
Características
- Se puede montar en la polea o la campana del motor.
- Entrada de rotación CW, CCW aplicable.
- Aplicación de la relación de aumento / desaceleración (DPO 087/167/410).
- Selección del método de salida (conexión directa de bomba o tipo de eje).
- Para el tipo de bomba, se proporciona la función de monitoreo de rotación del eje.
- Es posible aumentar el número de salidas aplicando paquetes de expansión (DPO 167/410).
- Manómetro provisto.
- Carcasa de campana fácil de cambiar.
Aplicaciones
- Todo tipo de embarcación.
