PARA EMBARCACIONES COMERCIALES
Fuerza, Tecnología, Confianza
PARA EMBARCACIONES DE PLACER
Fuerza, Tecnología, Confianza

Rivera Diesel es

Distribuidor Oficial de Man High Speed

en Perú

MAN High Speed

Motores marinos MAN

MAN es una marca europea con más de 120 años de historia, reconocida mundialmente por ser uno de los principales proveedores internacionales de vehículos industriales. 

Motores para yates

Accionamientos diésel potentes y compactos.
Potente aceleración.
Baja Vibración y silencioso.

Motores para navegación profesional

Amplia gama para operaciones ligeras, medianas y pesadas.
Consumo económico de combustible.
Disponible en todos los niveles de emisión.

Motores Auxiliares

Sofisticados y confiables.
Alto rendimiento en un diseño compacto.
Funcionamiento silencioso.

MOTORES COMERCIALES

394 hp –  2,000 Hhp

Para embarcaciones de trabajo

D2676

D2862

D2868

Deben ser fuertes, robustos y económicos: Los motores de alta eficiencia son exactamente la fuente de energía adecuada para los barcos de trabajo, los barcos de despliegue y los barcos de pasajeros, todos los cuales se utilizan con lluvia o con sol.

MOTORES DE
RECREO

730 hp –  2,000 Hhp

Para embarcaciones de placer

i6

V8

V12

Con potencias que van de los 730 a los 2.000 hp, los motores de yates MAN son los número uno de Europa. Los motores MAN impresionan por su extraordinaria dinámica, su extrema suavidad de funcionamiento, su economía y su respeto al medio ambiente que marca tendencias. Lo mejor del common rail moderno

MOTORES
AUXILIARES

258 hp – 1,088 hp

Para Grupos electrógenos

D2676

D2862

E3262

Los fabricantes de renombre de grupos electrógenos auxiliares y grupos electrógenos de emergencia utilizan a menudo motores MAN. Fiables, duraderos y económicos, los motores MAN cumplen bien su función en el rango de potencia de 190 kW a 800 kW

¿Por qué elegir MAN?

Fabricados en Alemania

Con alrededor de 100 000 motores producidos cada año, los motores MAN gozan de componentes sofisticados, tecnología de última generación y de todo el conocimiento adquirido en la producción a gran escala asegurando su alta calidad.  

Torque constante

Un torque constante asegura una alta durabilidad

Tecnología Common Rail

Se trata de un sistema que tiene como objetivo una pulverización o atomización del combustible muy superior a la obtenida por los sistemas de inyección convencionales. De ese modo, se optimiza el proceso de inflamación espontánea de la mezcla al comprimirse en los motores diésel.

Paneles de Control

5” y 7”

  • Lanzamiento / parada.
  • Función video.
  • Alarmas.
  • Tratamiento de escape.
  • Modo dia y noche.

Experiencias MAN al rededor del mundo

Sistema de reducción catalítica selectiva de MAN Engines probado con éxito en el barco piloto Luna

Holanda

Gracias a sus motores gemelos MAN turboalimentados, el barco piloto Luna tiene una velocidad máxima de más de 30 nudos. La Asociación de Pilotos Holandeses (DPA) ha confiado este deber a dos motores MAN . Estas unidades de potencia se distinguen no solo por su inigualable relación potencia / peso, sino también por su sistema modular de postratamiento de gases de escape (EAT) de MAN Engines.

Sistema bimotor MAN ‘buque de suministro de parques eólicos más potente’

Alemania

El Centro Internacional de Competencia de Motores de MAN en Nuremberg ha equipado el nuevo buque insignia de la flota de Dalby Offshore. Equipado con dos motores MAN, el catamarán puede utilizar un total de 3300 HP (2427 kW) y acelerar a una velocidad máxima de hasta 30 nudos. Dalby optó por el motor MAN de funcionamiento suave, que puede mantener bajos niveles de ruido y vibración incluso a altas velocidades. 

Sistema de propulsión innovador para aerodeslizadores británicos con motores MAN

Inglaterra

Griffon Hoverwork, uno de los principales fabricantes de aerodeslizadores, confía en los motores MAN. En abril de 2016, el fabricante británico finalizó dos nuevos modelos para la compañía de transbordadores Hovertravel.
Gracias al nuevo e innovador sistema de propulsión, el nuevo aerodeslizador modelo 12000TD solo requiere dos unidades de potencia, lo que permite un ahorro potencial de combustible de un tercio.

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